Suzuki Sx4 S Cross Népítélet
Mielőtt bármi rákérdezne, hogy "jó-jó, de hol itt az újdonság? ", elárulom, hogy a hibrid rendszerrel kapcsolatosan se várjunk hatalmas meglepetéseket. Nekem kerekedett el a legjobban a szemem, amikor megláttam az "új" Suzuki hibrid reklámokat, hiszen azok már itt voltak korábban is, és lám most milyen jól jöttek azok a korábbi fejlesztések! Ami lényeges, hogy az S-Cross válaszékából (is) eltűnt az egyliteres Boosterjet, az ötsebességes váltó, az automata, teljességgel letisztult lett tehát a kínálat, túlzottan is. Jelenleg az 1, 4-es, turbós Boosterjet lágy hibrid rendszerrel és 6-os manuálissal +/- AllGrip rendszer az egyetlen opció. Erőforrásunk papíron némileg gyengébb, 129 lóerő az eddigi 140 helyett, azonban a villanymotornak köszönhetően (53 Nm) nyomatékosabb lett, az összteljesítmény 235 Nm. A gyorsulás 9-10 másodperc körül alakul, itt sem számottevő a változás, a vége 190 km/óra – ezt meg szimplán nem próbálgattam, elhisszük. Egyszerű piktogramokon keresztül jelzi a töltöttséget Ahol igen, az a kifinomulttá vált start-stop rendszer, illetve az erőteljes motorfék, amivel játszadozva azért lehet(ne) lecsípni deciket, még ha nekem ez nem is akart túlzottan összejönni, de fogjuk ezt most arra, hogy kb.
Használt Suzuki Sx4 S-Cross autók Magyarország
- Használt Suzuki Sx4 S-Cross autók Magyarország
- Suzuki sx4 s cross népítélet 2018
- Eladó SUZUKI | SX4 S-Cross 1.4 Hybrid GL+ - JóAutók.hu
- Suzuki sx4 s cross népítélet for sale
Nemcsak olcsó modellek szerepelnek a Suzuki kínálatában, de elérhető olyan is, amelyben négykerék-hajtás, automata váltó, bőrülés és üvegtető is van. Kipróbáltuk. Az utolsó pillanatig örültünk, aztán már nem annyita. 2016. 12. 25. vasárnap 06:00 Röviden – Suzuki SX4 S-Cross 1. 4 GLX 4WD 6AT PANORAMA Mi ez? A Suzuki SX4 második generációja, az S-Cross névvel kiegészített modell 2016-ban bemutató faceliftes kivitele, 1, 4-es turbómotorral, összkerékhajtással és automata váltóval Mi tud? Jó menetdinamikát kínál számos vezetőtámogató technológiával fűszerezve,. A LED-es fényszórója pazar Mibe kerül? 6, 6 milliótól vehető automata, 4×4-es S-Cross 1, 4-es turbómotorral. A tesztben szereplő GLX felszereltséggel 7, 7 millió, amihez a metálfényezés 130 ezer forintos felára jön még. Kinek jó? Azoknak, akik nem akarják nagydobra verni, hogy futja automata váltós, 4×4-es, bőrüléses, üvegtetős szabadidő-autóra. Meg mindenkinek, aki megbízható japán technikára vágyik Jelenleg már csak a használt autók között kereshetünk Suzuki Kizashit, amely valódi zászlóshajónak tűnt néhány éve a japán márka európai kínálatában.
Video
Mindig tv lefedettség Autópálya díj horvátország
