Azoknak, akik nem akarnak több bringát tartani Habár alapvetően túrakerékpárnak szánták, egy fokkal konszolidáltabb megoldás lehet a trekking, amin már vékonyabb és simább mintázatú gumik vannak, ráadásul teli van csomó aprósággal, ami alkalmassá teszi városi használatra is. Ezeken a bringákon általában van csomagtartó, így már egy átlagos bevásárlást is el lehet velük intézni. Egy montinál alacsonyabban fut a középcsapágyuk is, mivel itt nem a sziklák legyűrése az elsődleges szempont, hanem a minél kényelmesebb le- és felszállás. A kipróbált Neuzer Firenzén még agydinamós világítás is volt, amit biztosan értékelnek majd azok, akik már tekertek haza kivilágítatlanul lemerült lámpa miatt. Mindezek mellett találunk a Firenzén első teleszkópot is, ami miatt kicsit olyan, mint az autóiparban az SUV: megpróbál egyszerre minden lenni. Egyszerű terepen, ahol a hardcore bringások elboldogulnak egy cyclocross géppel is, komfortosan és biztonságosan tekerhetünk, de elsődleges otthona egyértelműen az aszfalt.
A 10 legjobb városi kerékpár 1. 2020-06-08 A városban a tömegközlekedés okozza az egyik legnagyobb mértékű a légszennyezést. Ha szeretnénk tenni a környezetünk megóvása érdekében, akkor járjunk kerékpárral a munkahelyünkre. A bringázásnak a környezetvédelmen túl, számos jótékony hatása is van. A városi felhasználásra tervezett kerékpárok könnyű, alumínium vázzal rendelkeznek. Ezeket a kerékpárokat úgy tervezték, hogy kényelmes üléspozícióval és alacsony szervízigénnyel rendelkezzenek. Tökéletes választás, ha kerékpárral szeretnénk munkába járni, bevásárolni, vagy más rövidebb utakat megtenni. CORVARA Városi kerékpározáshoz ideális ez a teljesen felszerelt modell, mely a Shimano 7 sebességes agyváltónak köszönhetően szervízigénytelen. Kényelmes ülés pozíciót és komfortot kínál ez a Stevens modell minden időben. Egyszerű kezelhetőséget és a biztonságos városi közlekedést ötvözi, a V- és kontraféknek hála. Teljesen felszerelt, tehát csengő, csomagtartó, sárvédő, agydinamós világítás elől-hátul is van rajta, ezért minden időben használható és könnyen felszerelhető rá akár gyerekülés, illetve kosár vagy táska is.
Hogyan válasszak színt? Nos azt kell mondjam hogy ma már a kerékpár-ipar követi a divatot, így biztos, hogy minden nő talál magának megfelelő színű bringát, aki nem, az írjon nekünk és legyártatjuk neki 🙂 … és ez nem vicc! Fontos, hogy a színek az alapszínre vonatkoznak, így a végén a konkrét ajánlatoknál a képek alapján eldöntheted majd, hogy Neked melyik színkombináció lesz a színpatikus. Tűnj ki a tömegből az utakon is! City, Cruiser, City túra vagy városi MTB váz való neked? A városi bringák kétféle vázgeometriával érhetőek el. Azoknak, akik egyenes háttal ülve szeretnek biciklizni a City- és Cruiser váz, valamint a City túra ajánlott, míg a sportosabb, Városi MTB modell azoknak kedvez, akik bringázás közben is a mindennapi ülőpozíciót kedvelik. Mi a köze a magasságodnak a váz- és kerékmérethez? Egy női kerékpár leginkább a méreteiről és a váz formájáról ismerhető fel. A megfelelő bicikli kiválasztásánál a magasságodat is figyelembe kell venni, mert ez alapján választható ki az ideális váz- és kerékméret, ami 4 kategóriába sorolható.
Váltója 21 sebességes, így könnyű vele elindulni a lámpáknál, de egy meredekebb emelkedőt is átvészelhetünk vele. Csoporttesztünk egyértelmű kedvence volt a Firenze: Korninak a sportosabb ülőpozíciója, Zitának a kompaktabb felépítés jött be nagyon rajta. Azoknak, akik vérbeli városi cirkálásra vágynak Sokkal inkább városi célgép lehet egy city bike, ami egyszerű, váltó nélküli, sok benne a pakolóhely, végtelenül könnyű rá felszállni és összességében bolondbiztosan kezelhető. A csajos Neuzer Classic Premium abszolút ilyen gép, de szegény, elsőre nem aratott nagy sikert. Korni szerint a fehér szín miatt hercegnőknek való, és nem tetszett neki a túl egyenes hátú ülőpozíció sem. Zita konkrétan félt tőle a hatalmasnak tűnő méretei miatt, de menet közben megváltozott a véleménye. "Tényleg baromi könnyű felszállni rá, és hátranézni is nagyon egyszerű. " Ó igen, és a legfontosabb: a vázgeometria abszolút szoknya-barát. Amik miatt elsőre letanyabike-ozták a Classic Premiumot, azokról a tulajdonságokról menet közben kiderült, hogy valójában a legfontosabb előnyei.
Ennek ellenére természetesen lehet, és mi javasoljuk is a használatát. Azoknak, akik naponta 5 km-nél többet tekernek, a kifejezetten városi használatra tervezett 3 sebességes agyváltó ajánlott. Teljesen zárt rendszerrel rendelkezik, csak ritkán kell utána állítani, kevés a karbantartási igénye és ami az igazi előnye a láncvátóval szemben. A z az, hogy álló helyzetben is működik, vagy is ha egy emelkedő előtt megálltál, mert piros van, de elfelejtettél váltani és nem akarsz megszakadni a feltekerésben, akkor csak visszaváltasz álló helyzetben és könnyedén feltekersz a hidra. 🙂 Városi kerékpárjainkat nem csak a mindennapokban, de rövidebb, 20-30 km-es túrákon is bevetheted, amennyiben egy 7-8 sebességes agyváltós vagy 6-7 sebességes lánc váltós bringát választasz. Milyen fizetési lehetőségek vannak a boltban és online? Készpénz, Bankkártya (kivéve American Express), Átutalás, Áruhitel online – offline, online bankkártyás fizetés, egészség pénztár (Dimenzió, Medicina, Új Pillér, Vasutas, Generali, Pro Vita, OTP, MKB – Pannónia, K&H, Allianz), Szép kártya szolgáltatók (szabadidő zseb: OTP, MKB, K&H), Erzsébet Utalvány és Erzsébet Plusz Kártya, Iskolakezdési utalvány – Papir alapú, Ajándék Utalvány – Papir alapú, Erzsébet Plusz Kártya (Iskolakezdési "zseb" és Ajándék "zseb"), elektromos kerékpár tartósbérlet vállalkozásoknak.
5 kerékpár belső gumi 28 kerékpár belső gumi 29 kerékpár belső gumi Felniszalag, tömlővédő szalag Külső Kerékpár külső gumi 20 Kerékpár külső gumi 24 Kerékpár külső gumi 26 Kerékpár külső gumi 28 Mountain bike gumi MTB külső gumi 26 MTB külső gumi 27. 5 MTB külső gumi 29 Váltó, váltókar Első váltó Hátsó váltó Váltókar Agyváltó Teleszkóp, rugóstag, villa Teleszkópos villa MTB teleszkóp MTB teleszkóp 26 MTB teleszkóp 27.
Minden dimenziójában apró, a keskeny kormánya miatt kicsit olyan, mintha rollereznénk, így szokni kell az agilis viselkedést. Kicsi kerekei miatt kicsit zötykölődős a fekvőrendőrökkel, aszfalthibákkal tarkított környezetben, de cserébe legalább relatíve könnyű, 14, 1 kilójával a szórás legsoványabb tagja. Jó dolog az agyváltó is hiszen alig igényel karbantartást, ráadásul pont azt tudja, ami kell a városba: elinduló, utazó és lejtőző/sietős fokozat. Akinek fontos, hogy bármikor pillanatok alatt tudjon közlekedési módot váltani anélkül, hogy bárhol ott kelljen hagynia a bringát, annak nem kérdés, hogy ez lesz a legjobb városi bringa. Miért nem egy országúti? Szerkesztőségünkből többen is országútit használnak a napi ingázásra, de ez inkább szakmai ártalom, mint tudatos döntés. Jani korábbi téli edzőbringáját használja a városban, mert könnyű, gyors, és vannak rajta sárvédők. Ha valakinek a nyers tempó a legfontosabb, nyilván egy országúti lesz a legjobb választás, de cserébe le kell mondania a komfortról, jobban beizzasztja a hátizsák, nincs csomagtartó, és áttekinteni is nehezebb a forgalmat.